Vent de Mar

Comet 41 S Datos técnicos: Eslora total: 12,74 m Eslora casco: 12,46 m Eslora (pies): 41 pies Manga: 3,92 m Desplazamiento: 8000 kg Lastre interior: 2690 kg Capacidad: 10 personas Motor intraborda: 40 HP Lombardini Calado: 2,20 m Superficie vélica: 97 m2 (mayor y génova) Spinnaker: 114,8 m2 Categoría: A Descripción: Comet 41 S diseñado por el diseñador italianos Sergio Lupoli, es un velero elegante, rápido y fácil de manejar, incluso con tripulación reducida. Rápido en las regatas y cómodo en crucero. La bañera de teca es ancha y funcional para pasar días en altamar. Como opcion hay 2 tipos de quilla. La versión estándar tiene 2 cabinas y un aseo. Se puede añadir una cabina o un baño adicional como opción. Equipamiento de serie: Casco • gel-coat blanco con unos perfiles de color plata en la línea del agua • laminado de resina y fibra de vidrio • construcción sandwich airex • casco fortalecido Cubierta • aislamiento de termanto • laminado con resina y fibra de vidrio • 1 cofre a popa debajo del asiento del timonel • caja doble para bombonas de butano Mástil y jarcia 9/10 • Mástil: 19.14 m, cónico, aluminio anodizado, fortalecido • 2 esparcidores inclinados a 17 °, sin jarcia de labor • Jarcia discontinua con cadenotes de acero inox AISI 316 • Contra rígida con el control de cabo • Estay de popa con tensor mecánico • pozo de ancla • caja para guardar velas • 2 cofres en la bañera • asientos de teca • Botavara: aluminio anodizado • escota • 2 rizos • Drizas: 1 de la mayor, 1 de génova, 2 de spinnaker, 1 amantillo • velas opcionales • Luces de navegación: luz de ancla, luz de motor, luz de cubierta. Luz de bañera en la botavara • 2 winches autocazantes 40.2St Harken para drizas • 2 winches autocazantes 48.2St para escotas de génova • 2 palancas de winches • 2 winches autocazantes 44.2St para escotas • 10 stoppers • 9 poleas pivotantes con mordaza para pie de mástil • 2 poleas Lewmar • Carros de escota: 1 carril Harken de carga pesada, 2 poleas dobles reguladoras, poleas con mordazas, 2 terminales de carros, carro Harken • Escota de la mayor en el sistema 6:1 con el cable de mando • Génova: 2 carriles Harken, 2 carros Harken, 2 poleas Harken para carriles, 2 mordazas • Jarcia de labor:escota mayor,2 poleas de escotas,escotas de génova,2 carros de génova Aparejo de la cubierta • roldana de proa de acero inox 316 y con cadena • anilla del mástil de acero inox • pasamanos doble completo de acero inox 316 • 8 candeleros de acero inox 316 • 4 guías de amarre de acero inox 316 • 2 cadenotes de acero inox 316 • 4 cornamusas de amarre de acero inox 316 • tapón del llenado de combustible • sujetapiés de teca • tapón del llenado de agua • púlpito de proa de acero inox 316 con luces de navegación verde y rojo • 2 púlpitos de popa de acero inox 316 con luces de navegación blancas Escotillas y ventanas • tapa corredera de plexiglás • escotilla abrible en la cabina de proa • 2 escotillas a la entrada de la cabina de proa • 3 escotillas abribles en el salón • 2 ventanas ‘ojo de buey’ fijas en el salón • 1 escotillas central en el salón • panel de entrada de teca con cerradura • 1 escotilla abrible en la ducha • 1 portillo abrible en cada cabina de popa Sistema de dirección • rueda de timón SOLIMAR cubierta con piel, con la columna GPS, compás, caña de emergencia, transmisión con caña o con guardines Timón • Acero inox, con 3 discos para soportar la pala. La pala laminada con el vidrio E y sandwich GRP. Lastre de plomo y antimonio, apoyado en una estructura de acero inox 316, exterior acabado con epoxy stucco Interior • 2 cabinas y un sanitario con la ducha separada, construcción en cerezo americano, suelo de madera arce, literas de madera del okume, muebles acabados con el barniz semi-opaco (la 3ra cabina o 2do baño como opción) • bisagras, tornillos, pernos de acero inox y latón • tapicería por elegir • salón: sofá en forma de ‘C’ a estribor • Cocina: a babor, en forma de ‘L’, cocina con tres quemadores y horno, fregadero doble de acero inox, encimera ancha, nevera eléctrica, armarios • Mesa de cartas: a estribor, mesa con sillón, panel de control, panel eléctrico, cajón y armario • Aseos: WC manual, lavamanos, ducha separada, lavamanos con grifo monomando, armarios con espejo • Cabina a popa a babor: litera doble, asiento, estantes y armario • Cabina a popa a estribor: litera doble, asiento, estantes y armario • Cabina a proa: litera doble ‘V’, 2 estantes, armario doble, consignas • Aseos a proa (opcional): WC manual, lavamanos, ducha, lavamanos, armarios con espejo Instalación de agua • depósito de agua 400 l (polietileno) • grifos con agua fría y caliente y una ducha extraríble • calentador de agua • fregadero de acero en la cocina y blanco en los aseos • bomba de achique manual • bomba de achique eléctrica en la cámara de motor • bomba a presión • bomba de achique eléctrica en el pie del mástil • imbornales de latón • bombas eléctricas para cada ducha Instalación eléctrica (cables protegidos dentro de un tubo de plástico) • panel eléctrico con interruptor de circuito y diodos de alerta • amperímetro • índice de combustible • voltímetro • luces de navegación • toma de corriente desde tierra • sistema 220V con cargador automático 40 Amp, enchufe en la mesa de la bañera • 3 baterías de 100 Ah con interruptor (1 de motor y 2 de servicios) • tapa eléctrica de la nevera • Luz: luces internas halógenas, luces de lectura en las cabinas, luz de la mesa de cartas, luz de acción Motor • Motor Lombardini 40 HP, s-drive, hélice 2 palas plegables, panel de control del motor, sistema de refrigeración, depósito de combustible 130 l, indicador de combustible, palanca de control en la bañera, tubos de combustible CE de cobre y goma, corte de combustible con mando desde la bañera, válvulas de aire y agua, ventilación